问界所有华为标识被连夜拆除,余承东:公司领导有不同意见;意大利宣布禁用ChatGPT;B站UP主发起停更潮|雷峰早报

余承东回应问界拆除所有华为标识:公司领导有不同的意见

4月1日消息,华为常务董事余承东在“中国电动汽车百人会论坛2023”上谈及问界拆除所有华为标识一事时称,本来希望以问界作为跨界合作品牌,在它前面加了华为,结果这两天公司又出了一个规定,要把华为去掉。其实华为一直坚持不造车,而是帮助车企一起造好车。“我们加上去以后,公司有些领导有不同意见,要求把华为去掉。我们就出了一个文件,把华为给取消掉了,其实本质没有改变”,他解释说。

此前,AITO汽车官方账号发布宣传海报写明“HUAWEI 问界”的消息引发热议,3月31日,华为关于汽车业务发出决策公告。公告由华为创始人、董事长任正非署名发出,再次强调“华为不造车”,“有效期5年”。除此之外,任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求。“强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。”重点指出,“不能使用’华为问界’,’HUAWEI AITO’。”

有深圳问界门店员工表示,门店已接到华为方面发的通知,要求4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料,而且平时宣传话语中也不能再叫“华为问界”了,但还是可以叫“问界”。据悉,华为方面表示,问界门店拆除所有相关华为字样的宣传物料的决定是由汽车BU CEO余承东亲自下达。(Tech星球)

余承东:苹果手机故障率是华为很多倍,和以前相反

4月2日,华为余承东在中国电动汽车百人会上表示:在最开始他接手业务的时候,华为手机的故障率是苹果的好多倍,现在倒过来了,苹果是华为的好多倍,这都是靠华为不断的经营化的管理,质量体系的管理能力来提升的。

根据华为公司在3月31日发布的《2022年年度报告》。在整个2022年,华为公司实现全球销售收入6423亿人民币,净利润356亿人民币。与此同时,截至2022年底,华为的鸿蒙生态和华为终端云服务全球月活用户超过5.8亿。

国内新闻

美光:全力配合网信办对公司在华销售产品实施网络安全审查

4月2日消息,网信办发布公告,对美国半导体公司美光在华销售产品启动网络安全审查。对此,美光回应称:“已知晓网信办宣布对我们在华销售的产品启动网络安全审查。我们正与网信办进行积极沟通和全力配合。”美光近期公布了 2023 财年第二财季报告,营收为 36.9 亿美元,上一财季为 40.9 亿美元,去年同期为 77.9 亿美元,同比下降约 53%。另外,美光计划裁员接近 15%,其中包括到 2023 年底的预期减员,将影响美光全球大约 7200 名员工。美光公司首席执行官 Sanjay Mehrotra 此前表示,目前半导体供应太多,需求不足。

B站UP主发起停更潮,称平台收益减少、AI创作正在打击原创

4月2日消息,微博话题#B站UP主发起停更潮#爆火,一度登上微博热搜榜一,多名UP主集中宣布暂时停更,矛头直指平台收益减少,引起大众关注。

据21财经报道,B站一位近四百万粉丝的up主表示他的账号暂时停更,还不确定何时回归。同时他表示目前整个团队属亏损状态,无法养活一个团队,另表示目前AI创作的能力亦是打击原创视频的一个原因。另一目前还在更新的B站up主表示目前平台激励在逐渐减少,同时短视频的冲击也有一部分原因。此外,B站原创个人账号的数量在逐渐减少,而公司包装的账号数量在逐渐增多,视频制作成本也更低。值得一提的是,根据3月B站发布的2022年财报,在去年全年,B站将约91亿的营收都分给了UP主,同比上涨达到了18%。(21财经)

国际知名企业负责人近期密集访华,马斯克计划四月开启中国行

4月2日消息,据报道特斯拉首席执行官马斯克 (Elon Musk) 计划最早于 4 月访问中国,报道称,马斯克此行计划拜访中国相关政府部门。据悉,马斯克上一次访问中国是在2020年初,当时他在上海超级工厂的一次活动中在舞台上跳舞,引起了互联网上的大量关注。此后,他还在世界互联网大会等论坛上发表虚拟演讲。近期众多国际知名企业负责人密集访华,包括苹果公司首席执行官库克,溢达集团董事长杨敏德,雀巢集团首席执行官施奈德,宝马集团董事长齐普策,梅赛德斯—奔驰集团董事长康林松,高通总裁兼首席执行官安蒙,开云集团董事会主席兼首席执行官皮诺,辉瑞公司董事长兼首席执行官艾伯乐,康宁公司董事会主席、首席执行官魏文德以及宝洁公司董事长、总裁兼首席执行官詹慕仁等共11家外企高管。(澎湃新闻)

还不起500万,豆神教育被启动预重整后,用ChatGPT写内部公开信

3月的最后一天,负债超35亿元的豆神教育被法院启动预重整了。根据公司发布的公告,因无法清偿500万元本金及相应利息,公司被债权人申请重整,而为了降低重整成本、提高重整成功率、有效识别重整价值及可行性,北京一中院决定对公司启动预重整。值得注意的是,不久后,豆神教育致团队全体伙伴的内部公开信在网络流传,文中强调,这封信的每个字都是由ChatGPT生成的。(中国基金报)

蔚来李斌称不参与价格战,不认为特斯拉在中国有定价权

4月1日,蔚来汽车CEO李斌表示,蔚来毛利低参与不了价格战。他认为,一味地降价会形成汽车行业的恶性竞争。在李斌看来,Model 3和Model Y和比亚迪等中国品牌的产品比,功能配置比较简单,降价是特斯拉应对中国市场激烈竞争的一种方法,他不认为特斯拉在中国市场有定价权。“特斯拉在美国市场有定价权,因为其有60%以上的市场份额,但在中国市场只有7%左右的市场份额。”李斌透露,蔚来手机将于今年三季度发布,并实现交付。(一财)

比亚迪王传福:建议新能源车购置税减免延长到2025年,推动“多枪快充”

4月2日消息,在中国电动汽车百人会论坛上,王传福表示,当前世界经济正处于一个复杂多变的困难期。考虑到新能源汽车开发周期较长,从产品开发、设计到成本管理都需要做较长远的安排。建议国家把购置税减免政策延长到 2025 年,希望快速出台,稳定预期,发挥新能源汽车市场‘压舱石’和‘动力源’的作用。

他还指出,国家正在推动超充标准的建立,但行业目前还没有形成共识,为破除瓶颈、偏见,建议采用多枪快充的模式,即能用两把枪或者多枪同时给一台车充电。

国际新闻

意大利宣布禁用ChatGPT聊天机器人,将调查OpenAI的隐私保护问题

据意大利安莎社报道,意大利已成为第一个禁用聊天机器人ChatGPT的西方国家。意大利数据保护机构表示,该模型存在隐私问题,对OpenAI的禁止和调查已于3月31日“立即生效”,目前OpenAI已在意大利下线了ChatGPT。

本周早些时候,包括埃隆・马斯克在内的科技界人士呼吁暂停开发更高级的AI系统。意大利数据保护机构则表示,意大利不仅会阻止OpenAI的聊天机器人,还会调查它是否符合通用数据保护条例。

此前OpenAI的首席执行官Sam Altman曾公开承认开源库中出现错误,导致部分用户与ChatGPT的聊天记录被泄露。对此意大利监管机构称,由于无法验证用户的年龄,ChatGPT也让未成年人接触到“与其发育程度和意识相比绝对不合适的答案”。OpenAI 有20天的时间来说明它将如何解决监管机构的担忧,否则将被处以2000万欧元或高达年收入4%的罚款。(IT之家)

欧洲首个,英国通过基因编辑育种法案,允许对动物和农作物实施基因编辑

近日,英国政府通过了一项叫做《遗传技术(精准育种)》的法案。该法案将允许农民种植抗旱和抗病的作物,以减少化肥和杀虫剂的使用,并允许通过基因编辑等技术培育免受有害疾病的动物。随着这项法案的批准生效,英国继美国、日本、阿根廷、澳大利亚等之后,也进入允许基因编辑育种技术商业化应用的国家行列。

2020年12月,由美国医疗公司 Revivicor 研发的基因编辑猪“GalSafe 猪”获得 FDA 的批准,既可食用也可用来生产医疗产品。2021年,将转基因猪的肾脏移植进人体的试验成功,引发舆论风暴。除了在食品安全、生态平衡等方面可能存在的风险,人们还要考虑转基因技术带来的伦理问题。(SF 中文)

知名大厂,申请破产!TCL科技“踩雷”

在经历了全球面板“寒冬”后,知名日系面板大厂JOLED撑不住了,近日申请破产。这家总负债高达337亿日元的面板巨头,日前已向东京地方法院申请破产保护,其部分业务将由日本显示器公司接管。此外,JOLED将关闭两家工厂,并解雇约280名员工。

不过,令人感到唏嘘的是,当前面板行业已经出现底部信号,市场价格已出现反转。业内普遍预计,随着2023年经济复苏的带动下,面板行业需求有望持续复苏。日系大厂JOLED此刻毫无疑问倒在了“黎明前”。需要注意的是,国内面板巨头TCL科技旗下华星光电还曾在2020年对JOLED投资20亿元人民币,以期在印刷OLED技术方向实现突破。为此,TCL科技在2022年年报中确认减值准备3.19亿元。

比尔•盖茨称无人车会像PC一样具有革命性

比尔盖茨最近发表了一篇关于自动驾驶汽车的博客文章。他预测,自动驾驶汽车技术将在未来十年内达到“临界点”。一旦汽车真正实现自动驾驶,它们将像PC(个人电脑)一样具有革命性。盖茨称。最近,他还乘坐了英国创业公司Wayve开发的自动驾驶汽车,这次经历似乎给他留下了深刻印象。比尔盖茨认为,只有在自动驾驶技术应用到长途卡车、快递车、出租车和租赁汽车之后,个人车辆才会具备自动驾驶功能。他预测,自动驾驶汽车最终将比普通汽车更便宜。(凤凰网科技)

合并后大裁员来袭,瑞银或将全球裁员3.6万人

随着瑞银收购瑞信“世纪大合并”的推进,一场凶猛的“大裁员”或将来袭。4月2日,据媒体报道,瑞银将在收购瑞士信贷后大规模裁员20%-30%,在全球范围内削减多达36000个工作岗位,其中在瑞士至多裁减1.1万个工作岗位。

截至去年年底,这两家机构共雇用了近12.5万人,其中瑞士约占总数的30%。这一预测的裁员数量较上个月宣布的削减9000个工作岗位大幅增加,鉴于合并后业务产生了大量的重合,人们预计最终的裁员将达到该数字的数倍。此前文章指出,其中雇佣了超过3万多名员工的瑞信国内业务和投资银行业务将首当其冲受到冲击。(华尔街见闻)

孙宇晨格林纳达外交官身份被撤回

近日,据格林纳达广播网报道,在2022年6月举行的选举后的某个时候,孙宇晨被剥夺了大使身份,因为当时授予孙宇晨职位的新国民党被全国民主大会罢免。格林纳达常驻WTO的孙宇晨关联账号自2022年6月13日之后便再无更新。截至发稿,孙宇晨暂无就此问题进行回应。

2021年12月17日,格林纳达政府正式委任孙宇晨为常驻世界贸易组织代表、特命全权大使,并授权其在任期内代表格林纳达出席世贸组织会议。

此前,美国证券交易委员会(SEC)发布新闻稿称,已对孙宇晨、Tron基金会、BitTorrent基金会和 BitTorrent(现称为Rainberry)提起诉讼,指控其出售tronix(TRX)和BitTorrent(BTT)代币,且这些代币属于未注册的加密资产证券。此外,SEC还控告孙宇晨涉嫌欺诈性操纵TRX的二级市场。(蓝鲸财经)

FF发布会仅展示车架,有分析认为FF91并未全面投产

近日,FF宣布正式开始生产豪华电动汽车FF 91 Futurist。此时距离FF发布第一款车型已经有六年多的时间。工人们将FF 91的白色车身框架推到发布会现场的舞台上,但装配线却不见踪影。有外媒分析认为,法拉第未来并没有真正开始生产,或许FF 91 Futurist只是部分投产,并不是全面生产。但法拉第未来发言人表示,公司将于2023年4月底开始向客户交付现车。法拉第未来创始人贾跃亭在发布会上表示,“作为传统超豪华汽车文化的颠覆者,FF 91 Futurist 的投产标志着法拉第未来迈出的最坚实一步。这是我们曾向用户和股东做出的承诺,我们今天成功地实现了这一承诺。”(网易科技)

消息称谷歌Pixel 7a手机将有五种配色可选,并将推出256GB版本

据 mysmartprice 报道,谷歌将在 5 月 10 日举办的 I / O 2023 活动上发布的新机,谷歌 Pixel 7a 预计有 Dinuguan Black、Crispy Kale、Mayo Cream、Tide Orange 以及 Vibrant Ube colour options 五种配色可选。此外,新机还将推出 256GB 内存版本。

根据此前消息,谷歌 Pixel 7a 将会搭载三星 Exynos G5300 调制解调器。另有消息显示,这款手机前置将搭载一枚 1080 万像素的前置摄像头,后置选用 6400 万像素的索尼 IMX787 主摄;选用一块 6.1 英寸的显示屏,支持 90Hz 刷新率,运行 Android 13 操作系统。

苹果疑与LG合作折叠屏iPad,疑似与三星“分手”

一位知情人士透露,苹果计划在其即将推出的混合现实头显上搭载索尼和LG的屏幕。对于传闻中的折叠屏iPad,苹果选择的主要合作伙伴也是LG。分析人士称,对于iPhone和iPad的旗舰机,苹果正逐步将屏幕订单转移到LG和京东方。但对于明年将推出的首款OLED屏iPad,苹果还是不得不依赖三星。未来几年,三星可能还是iPhone高端机型的主要屏幕供应商。

美国四大无线运营商将全面使用C波段5G信号

近日,Verizon、AT&T、T-Mobile和UScellular等美国四大无线运营商在提交给联邦通信委员会的信中表示,自愿承诺支持C波段无线频谱的全功率部署,允许将C波段无线频谱用于5G信号,并尽量减少对公司C波段业务的影响。该协议是这些公司与联邦航空管理局广泛讨论之后达成的。(财联社)

一加手机宣布重返印度尼西亚市场

4月2日消息,一加在推特上发文宣布重返印度尼西亚市场。2015年1月,一加手机与东南亚最大的电商平台Lazada达成独家合作,进入印度尼西亚市场。2016年,一加手机决定退出印尼市场,并在6月解散一加印尼团队。

据悉,印尼政府在2015年修法通过,国外手机制造商在印度尼西亚销售的4G智能手机组件必须使用30%本土生产的组件包括硬件和软件,一加认为印尼进口智能手机的法规过于繁复,因此决定退出。

大众将停产燃油版高尔夫车型

大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer周日接受采访时称,大众不打算开发其传奇高尔夫车型的新一代内燃机版本,标志着自1974年以来销售的这一车型系列的结束。他表示,目前正在生产的高尔夫 8 将是这款两厢车的最后一款内燃机版本,预计明年还会有一系列更新。Schaefer 表示,该汽车制造商计划在未来的电动车型中保留高尔夫的名称,但最早可能是在 2028 年发布。

据了解,大众 ID.2 all 定位纯电 A 级两厢车,基于大众 MEB Entry 前驱平台打造,将于 2025 年在欧洲上市。当时有很多媒体将其解读为纯电版高尔夫车型。

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