AutoX第五代RoboTaxi,跑进了上海市中心

AutoX第五代RoboTaxi,跑进了上海市中心

今天,一年一度的世界人工智能大会如期举办,在多个展会因疫情而被取消的当下,这可以称得上是一件好消息。

而自动驾驶行业的新动态,本届世界人工智能大会也传出不少。

据新智驾了解,本届大会举办了上海金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式,浦东第一批智能网联汽车测试道路正式开放。在与浦东金桥示范区首批合作的企业名单中,AutoX是唯一一家专注于L4级别无人驾驶乘用车Robotaxi的企业。

AutoX第五代RoboTaxi,跑进了上海市中心

上海浦东金桥示范区签约仪式

AutoX宣布即日在上海市中心城区,公开提供搭载AutoX第五代自动驾驶系统的RoboTaxi示范应用载人服务,AutoX成为首家在上海市中心推出此类服务的自动驾驶公司。

AutoX第五代RoboTaxi,跑进了上海市中心

上海自贸区管委会金桥管理局副局长严俊杰等领导成为AutoX自动驾驶首批乘客

据悉,AutoX首批50台RoboTaxi均已获得上海市载人示范应用牌照,为克莱斯勒FCA大捷龙车型。除了搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5之外,还集成全球最高清的车规级传感器,自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构,算力达2200 TOPS,实现车规级别功能安全的全栈架构冗余,保证真正全无人驾驶能力。此外,AutoX Gen5 RoboTaxi具备由国际车企巨头克莱斯勒FCA深度合作打造的车规级冗余线控,也是中国首个可量产真正无人驾驶的车型。

按照AutoX规划,AutoX Gen5 RoboTaxi于2022年首批量产,总数超过1000台的第五代无人车已下线。这也意味着AutoX已建成目前全球规模最大的RoboTaxi车队。随着最新RoboTaxi的量产,AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi运营中心,以支撑1000多台无人车在1000多平方公里大区域、高密度的测试与运营。AutoX拥有超1000人技术团队,以及10大运营中心,成为中国体量最大的RoboTaxi公司。

事实上,AutoX2020年获上海新规2.0后的首批牌照,便开启了第三代Gen3 RoboTaxi在沪对外公开载人示范应用,标志了上海首批自动驾驶出行对外开放运营,覆盖嘉定区主要城市路段。连续开展载人示范应用两年以来,AutoX坚持以安全第一为核心准则,承载了上海首批RoboTaxi用户,获得当地居民乘客的欢迎与好评。2022年2月18日,上海市交通委员会公布了「2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目」,AutoX成功揭榜“智能出租(RoboTaxi)应用场景”。通过高德App,用户可在嘉定随时体验这项服务。

随着又一个RoboTaxi运营区域的开启,AutoX在上海的RoboTaxi布局因此拓展至浦东、嘉定双区,包含浦东金桥开发区推出的上海首个中心城区自动驾驶开放示范应用道路。该道路丰富的特大型城市中心城区应用场景将成为人工智能技术的试验场,驱动“未来车”产业加速驶入现实。

此次开放的浦东金桥自动驾驶开放道路,是国内首个特大型城市中心城区率先开放的智能网联汽车开放道路测试场景。在此之前,上海已投入运行嘉定等区域的开放测试道路,但这些道路均位于郊区。浦东金桥的加入,使得上海的自动驾驶测试场景形成了四位一体、错位互补的发展格局。

经过多年发展,金桥积累了深厚的汽车产业基础,近年来积极迎接产业变革,高度重视智能网联汽车产业发展,成为浦东“未来车“产业的重要承载地。未来,AutoX将在浦东金桥智能网联汽车测试示范区开展相关测试和示范应用,助力推动金桥“未来车”产业发展、支撑打造浦东新区智能网联汽车政策高地、促进智能网联汽车商业化应用与智慧城市生活体验融合发展。

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